轮椅白叟误入卡车盲区 黄衣小哥一路追逐提示

传统查找，轮椅查找出来的是链接，而智能体的结果是答案，这种对话方式，无疑是对传统查找的一次有用弥补，极大地提高了查找功率。

可是，白叟极氪却由于屡次惹恼老车主，并且，对一些车主反应的问题，有些避实就虚、乃至置之不理，而让其堕入品牌信任危机。而在内饰方面，误入有网友亲测体会发现，尽管中控屏幕尺度变大了，但操作却变得有些不方便。

对此，卡车安聪明也现场吐槽，许多车企在造SUV的时分，做得与ModelY比较类似，乃至是在对ModelY进行像素级仿照。而极氪X月均1600左右的销量，盲区有些波澜不惊，更是没有撑起极氪想打造一款冷艳世人的车型的野心。由此可见，黄衣在相继推出几款产品，而由于内部打架、价格定位等问题而堕入为难的时分，极氪7X也成为了极氪与特斯拉ModelY抢夺商场份额的仅有期望。

这种略显非主流的规划，小哥也让极氪凭仗较少的车型，就在2024年上半年，完成了近9万台的交给，在业界看来，这个成果还算杰出。此外，追逐关于其外观规划与车身尺度，追逐也有网友标明，极氪7X的外观与极氪007类似，可是身高变高，留白的当地也对应拉高，加上共同的缝隙尾灯规划，使得尾部显得更为粗笨，并不美观。

屏幕左边被方向牌严峻遮挡，提示使得操作时有必要歪着脑袋去看屏幕，这明显也是十分不合理的

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